测量船

当晚，11个油块的竞标全部完成，BP照旧是大赢家，得到了6个油块的股权，埃克森、道达尔、壳牌、俄罗斯国家石油公司，再加上大华实业，得到了剩下五个油田。

和大华组成公司团的法国菲纳公司，巴西国家石油公司以及相对大牌的西班牙雷普索纳公司一无所获，只能靠着依照先前的协议，与大华实业签署合作和技术合同来做下游公司，其姓质有点类似于后世的石油服务协议，但利润更低，属于一种无奈的权宜之计，以弥补他们各自在竞标中的付出。

苏城也不在乎他们能做多久。油田开发的前奏部分是最艰难的，就像是一本书的开头最难写一样，无论多多少的帮助都不为过。

几年以后，菲纳、雷普索尔等公司若是希望结束协议，苏城也不在乎，到时候，大华实业光是从阿塞拜疆攫取的利润，就足够它扩张成一只庞然大物了。

各公司的代表频繁向大华实业道贺，但贺电最真诚的应当属于媒体界。

这次竞标，除了苏城的大华实业采取了读力竞标的方式，剩下的10个油田，都被公司团得到，而且只有俄罗斯国家石油公司和埃克森获得的油田股份比例超过50%。

对媒体来说，这就是再好不过的新闻题材了。

其他五家获胜的公司团意味着数十家公司，他们将分担石油开采的成本和风险。历史上，阿塞拜疆的11块油田里面，至少有2块油田是干油田，也就是几乎不能产油的油田。剩下9块油田，年产量超过1000万桶的大约有五六个，但超过2000万桶的就只有两三块了。

在目前的行情下，产油1000万桶的油田只有微利，产油2000万桶的油田才称得上利润丰厚。换言之，现在兴高采烈在庆祝的石油公司，未来三年，有一半要哭着回去。

只有剩下的一半才能品尝胜利的甘美——在品尝了原油的苦味以后。

在苏城的印象里，埃克森最终似乎是一无所获的离开了阿塞拜疆，三年特许权愣是没有找到油田也怪不得别人……当然，家大业大的埃克森并不会因此而受到震荡，墙内损失墙外补，其他公司也少不了遇到这种情况。

程来吧，否则，到了费老跟前一问三不知，怎么好意思。”刘建国这不光是场面话，他是真的想起到监督的作用，这也是他对个人仕途的一次突破。

王羽架不住他的道理，悻悻的又去工作了。

未等两人回到陆地上，石油总公司的代表徐杰自己雇船，也来到了测量船。

徐杰和刘建国的目的相似，但代表的单位不同。对他，苏城就没有那许多客气了，只给了两张通信证，连狭窄的船舱都没有，就让剩下的陪同人员自生自灭去了。

测量船空间有限，这也是应有之义。徐杰和后面来的公司代表，干脆就租了渔船，住在上面。

因此，大华实业在巴库的第一口初探井，是在一票渔船的注视下，打进去的。

这一次，苏城也无法从茫茫大海中，找到几率更高的探井地点，他甚至连阿齐久油田的深度都不清楚，唯有将这些工作，全部交给尽职尽责的地质工程师。

在一次次百万乃至千万级的花销中，初探井竖的越多，他们对地下的情况就知道的越清楚。

1993年的末尾，就在一群野猫井的搔扰下结束了。

……(未完待续。)